Aniversario del Club VMen

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Villa Maria - Parte 2 - Asado Falconero y Sorteo

Asado Falconero, y Sorteo en Villa María.

Una mañana con lluvia, un exquisito asado, bien cocinado, la visita de Anibal de Motoperímetro, 

el sorteo, y una linda tarde en buena compañia...

El Club NX4 en VILLA MARIA

Sabado 18 de febrero de 2012.
Una escuela rural, en Monte de Los Lazos, cerca de Villa María.
El Club NX4, presente.

Nuestro ANFITRION, Esteban R. (Cordobés)

Que buen fin de semana...

a todo FALCON...

INFORMOTO : Las Falcon a Neuquen ...

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Gracias por publicar info sobre nuestro Encuentro en Neuquén...

GRACIAS INFORMOTO

Siempre junto a nosotros...

Un día INOLVIDABLE...
Hemos pasado muchos buenos momentos, juntos.
Pero, lo de ayer, superó cualquier espectativa previa.
Primero, el agradecimiento a Matias y a TODA SU FAMILIA, que trabajaron incansablemente.
No fué el padre, y/ó la madre, sino, TODA LA FAMILIA.
Tenían todo planificado. Me pasó de hablar con Mati, por ciertos detalles, y el ya se había ocupado.
Pese, a estar ausente, los días previos, por motivos laborales.
El sabado terminó con unos refusilos en el horizonte, y algunas gotas.
El papá, nos tranquilizó, a Carlos y a mi, ... "NO A LLOVER...!, y si llueve... lo hacemos acá... (en su casa...) "
La cosa que no llovió, pese a que a menos de 10 kms llovía de forma torrencial.
El Domingo, amaneció lindo, y empezaron a llevar cosas en la camioneta, hasta el Camping.
La leña, los corderos, pan, ensaladas, LA ENSALADA DE FRUTAS, tambores con hielo, bebidas, mesas, bancos, ETC.
Cuantos viajes... ? no sé...!
Luego, Carlitos se apareció con bandejas con medialunas..., para acompañar el mate de Las Falconeras.
Las Falcon seguían arribando, mientras los corderos se seguían asando.
El día, estaba lindo, no hacía calor, y por momentos el sol picaba...
Varios, tuvimos la oportunidad de ser acompañados por esposas, e hijos.
Despues de las 13, comenzamos a almorzar.
Los chori, asado, pollo, y QUE CORDERO...!
Todo acompañado, por gaseosas, tintillo, cerveza ...
De postre, LA ENSALADA DE FRUTAS.
Y como si fuera poco..., Maria Luz, peló los termos con café...
y .... unas bandejitas con PASTAFROLA... ( Mi preferida la de BATATA...!)

La cosa, que a las 16,30 hs...
el CLIMA dijo... : "BUE MUCHACHOS... HASTA ACÁ LLEGUÉ... ! TOMEN SUS COSAS... Y RAJEN...!
La DESPEDIDA se mezclaba con los TRAJES DE AGUA, y el "HASTA LA PROXIMA...!
En minutos, pasamos de una tarde tranqui, a viento y lluvia...

El balance, altamente positivo.
Hubo caras nuevas, de esas que pronto nos serán comunes...
tales como ezejj,y otros chicos, que me falta aprender sus nombres...
Nos pasa, por ejemplo con GabrielB, Nelson y GustavoF, que los conocimos hace un mes,
y parece, que hubieran pasado años...
Además de los INFALTABLES, que nos los voy a mencionar...
para no tener problemas legales...
estuvieron MatiasXR, AleSTrailArg, LeoPeludo, Sergio Kántor, Gabriel G y cadellatorre.
Agradecimiento, reitero,
para Matías y Familia,
y a nuestras familias, que son nuestro sostén...
y Las CHICAS Falconeras... son lo MAS... !
y a CARLITOS... !
Un buen cierre, para un buen año...!



Gracias
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CHILE en FALCON

CHILE

Día 1 – Viernes 18/11/2011
Bahía Blanca - Victorica
A las 15 hs, nos encontramos en el Km 10 de la RN Nº 35.
Omar (ER6N), Marcelo (VerSys), Claudio y yo (Falcon).
En Santa Rosa, tomamos unos mates, y continuamos hasta el cruce con Winifreda,
unos 50 kms al norte, donde tomaríamos rumbo al oeste. Se estaba formando una tormenta. Al cargar combustible, nos alertaron que el pronóstico del INTA, anunciaba fuerte tormenta, en nuestra ruta. Nos metimos adentro de la tormenta, mucho viento del sur, y faltando 90 kms, lluvia total. Nos colocamos los trajes de agua y seguimos.
Llegamos a Victorica, cerca de las 21 horas, sin luz en todo el pueblo, por corte de energía.
Combustible, hospedaje, cena y a dormir.

Día 2 – Sabado 19/11/2011
Victorica – Uspallata
Cerca de las 9, continuamos ruta, en medio de un viento con ceniza volcánica.
En Santa Isabel, nos encontramos con un motociclista de Plottier,
que con su R1, volvía del Encuentro de San Rafael.
Noté que mi moto, gastaba más combustible que el resto, y en ocasiones hacía un ligero tironeo.
Sobre las 15 hs, llegamos a San Rafael, parada en una YPF, cargamos combustible,
y almorzamos. Nos encontramos con unos motociclistas locales, que se reúnen los sábados a la tarde para salir a andar.
Mi Falcon, seguía consumiendo mas que las otras. En Tunuyán, noté que la salida del silenciador acumulaba hollín, y no la de Claudio.
Me dispuse a cambiar el filtro de aire, y cuando saco el asiento, encuentro la caja de la alarma, había tapado la entrada de aire. La coloqué por debajo del snorkel, y la moto empezó a andar bien.
A las 19 hs llegamos a Uspallata.
Nos encontramos en la YPF, con dos parejas de Trenque Lauquen, que en sendas BM, regresaban por la RNN40 de la Pampa del Leoncito.

Conseguimos un Hotel con pile, y nos hospedamos. Cena y a descansar.

Día 3 – Domingo 20/11/2011
Uspallata – Viña del Mar
A las 9 horas, desayunamos y salimos, una mañana espectacular.
De lado argentino, el ascenso es muy suave. Llegamos a los Penitentes, y luego a Puente del Inca.

Se empezaba a sentir el frío.
Cerca de las 10,30 hs llegamos al Paso internacional Los Libertadores, y empezamos a cruzar el Túnel del Cristo Redentor de 3,08 km de largo, a una altura de 3175 mts snm.
Del otro lado, la aduana Argentino Chilena, pisamos suelo chileno, cerca de las 11 hs.

Completamos dos formularios, y luego de una hora, pasamos por 5 ventanillas para completar el trámite, y finalmente el chequeo de los inspectores trasandinos.
Minutos después de las 12 hs, comenzamos a bajar, mucha altura en pocos metros, por lo que el camino tiene una gran cantidad de curvas.
Pasamos por Los Andes, Quillota, y otras poblaciones. Casi todo por autopista, con peaje.
Las motos pagan peaje en todas las autopistas. Entre $ 6,00.- y $ 2,00.-
Llegando a Viña, y al final de la autopista, la VerSys, se clavó un bulón de unos 10 mm de diametro por 8 cm de largo, en la rueda trasera.
Aldederor de las 15 hs, llegamos a Viña del Mar.

Nos hospedamos y salimos a recorrer la costa, desde Concón hasta Valparaíso.
Un mendocino con su Yamaha nos acompañó al hotel.
A la noche, cena y a descansar.

Día 4 – Domingo 21/11/2011
Viña del Mar – Santiago
Partimos luego de las 10 hs.
Todo autopista a Santiago. Cruzamos el Tunel de las Calaveras, reparado luego del Terremoto.
A las 14 hs, nos registramos en un hotel próximo a la Estacion de Buses.

Bajamos al subte, y nos fuimos al centro. Llegamos a la calle, donde están todos los negocios de ventas de repuestos y accesorios de motos. Mucha caminata.
Luego fuimos a la casa de gobierno, La Moneda, y regresamos en subte, a nuestro Hotel. Cenamos y a descansar.

Día 5 – Lunes 22/11/2011
Santiago – Salto de la Laja
Cerca de las 5 de la mañana me despertó el sismo, que fue noticia ese día.
Mientras desayunábamos, se acercó a saludarnos Cristian Perda, amigo del foro.

Luego tomamos la Autopista, Ruta 5, rumbo al sur.
Cerca de Paine, cargamos combustible, y el playero, nos recomendó visitar el Salto de Laja.
Seguimos por Rancagua, Talca, Parral, San Carlos y Chillan.
Llegamos a Salto de la Laja, y nos encontramos con una impresionante cascada.
Nos hospedamos, y salimos a caminar. Un lugar muy hermoso que transmite mucha paz y tranquilidad.

Esa noche, Claudio hizo un asadito.

Día 6 – Martes 23/11/2011
Salto de la Laja – Zapala
Dejamos atrás este hermoso lugar, y retomamos la autopista.
Nuevamente la lluvia, nos acompañó el resto del camino chileno.
Pasamos por Los Angeles, Mulchen, Victoria, Curacautín, cruzamos el Tunel de Las Raíces, de 4,2 mts de ancho y 5,6 mts de alto, con una longitud de 4528 mts a 1010 mts snm.
Este túnel forma parte del corredor bioceánico entre el Pacífico y el Atlántico, uniendo Lebu con Bahía Blanca. El peaje nos costó $ 2,00.- Continuamos a Lonquimay, y llegamos al paso fronterizo de Pino Hachado.
Hicimos la aduana chilena, y comenzamos a subir, hasta el limite, donde en un cañadón,
quisimos tomar fotos en el cartel que indica el límite. Era imposible mantenerse en pié, debido a las rafagas de viento. Bajamos a la aduana argentina, terminamos el trámite,
y de ahí Omar y Marcelo, siguieron a Zapala, mientras Claudio y yo, continuamos a Villa Pehuenia. Unos 60 kms de ripio, arena, lluvia y barro…
Nos cruzamos con dos motociclistas de Chajarí, en sendas Beemes.

En Villa Pehuenia, cargamos combustible tomamos un café, y nos dirigimos a Zapala.

Otros 50 kms de ripio, hasta Primeros Pinos y luego asfalto.
Omar y Marcelo, ya habían conseguido hotel, así que nos hospedamos, y luego cenamos.

Día 7 – Jueves 24/11/2011
Zapala – Neuquen
Desayunamos, y partimos. Había escasez de combustible en Zapala y Cutralcó.
En Plaza Huincul nos sorprendió un piquete, algo de espera, y continuamos.
Cerca de las 13 horas llegamos a Neuquen, donde Fabio nos había conseguido un Hostel.
A las 16 horas, se acercó “el turco” y nos llevó al lago Pellegrini.

Luego visitamos el local de Motoindumentaria, charla y mates con Pablo.

Finalmente, nos reunimos en un asado, en la casa de Claudio. Su hijo, nos dio la bienvenida con un cartel en la puerta. Fuimos muy bien recibidos por los amigos neuquinos.



Día 8 – Viernes 25/11/2011
Neuquen – Bahía Blanca
Cerca de las 9 hs, desayunamos y tomamos rumbo a Bahia Blanca.
Viento a favor, en la ruta 22, y finalmente a las 16 horas, llegabamos a casa.
En total 3500 kilómetros.

Merlo - El Filo - Vallecitos

De El Filo - Merlo

Las fotos
Día 1
Miercoles 21 - 14,00 hs
Nos juntamos en casa, Claudio (NX4 Roja) y Luis (Zanella 250 Patagonian Eagle)
A las 15 hs, ya estábamos en la ruta 35. Mucho viento del sur, frío, a favor.
Primera parada en Bernasconi a unos 180 kms, a reaprovisionar combustible.
Segunda parada en Padre Buodo, 17,40 hs a 258 kms de Bahia Blanca.
Unicamente, Fangio. Debido al viento de cola, que tuvimos en gran parte del trayecto,
logramos un promedio de 3,45 lt cada 100 kms.
Piloto y moto cargada con baul y dos maletas, a una velocidad de entre 90 y 100 km/h.
Muchas subidas pronunciadas y tambien bajadas.
Tercera parada, Eduardo Castex, cerca de las 20,30 hs.
Nos registramos en el Hotel, luego cargamos combustible, promedio 3,73 lts c/100 kms.
Fuimos a cenar, a una parrilla cercana, menú ? obvio asado...

Día 2
Jueves 22 - 08,00 hs
Arrancamos, luego de un buen desayuno.
Mucho frío, viento a favor, del sur. Mucho frío.
Me llamó la atención, la cantidad de carretones, cargados con maquinaria agrícola,
que excedían en ancho permitido, sin ningún tipo de carteles, vehículos de compañía,
y sin ningún tipo de control en la ruta.
Cargamos en combustible (3,66 lts c/100 km) en Vicuña Mackena, y fuimos invitados con un café.
Gracias Silvia...!
Cerca de las 12,30 hs llegamos a Rio Cuarto, donde nos esperaba Norton, en su NX200,
proveniente de la ciudad de Córdoba. Unos mates, y mas combustible.
El viento segúia soplando del sur. Nuestro destino Merlo, pasando por Achiras.
En esa parte, la dircción es Este - Oeste, por lo que el viento era lateral total.
Una vez que alcanzamos la sierra de los Comechingones, empezamos a dirigirnos a Merlo.
Pasamos Papagayos, Carpintería y otros pueblitos. En ese momento, el viento se transformó en
una tormenta de arena. Nos entermos que cerca de Villa Dolores, la ruta estaba cortada por un incendio.
A las 15 hs llegamos a Merlo, nos ubicamos en la casa, y fuimos a comprar algo para comer.
Acomodamos las cosas, y con viento y todo, nos fuimos a dar una vuelta.
Visitamos el Algarrobo anciano, un arbol de mas de 800 años.
Ya había problemas con el combustible.
Compramos la cena, obvio, asado. Claudio, un maestro.
Nos comentaban que hacía mas de 6 meses que no llovía.
Esa noche, granizó y luego llovió. Deben haber sido mas de 5 mm.
Luego de la cena, a hacer cola a la Esso, para cargar combustible.
Ya no llovía, pero del asfalto mojado, salía vapor...
Antes de dormir, brindis con Champagne.

Día 3
Viernes 23 - 08,00 hs
Una mañana, con mucha humedad, niebla y mucho frío.
Nuestra idea, era subir temprano al filo.
En esas condiciones, era imposible. Nos fuimos a Cura Brochero,
pasando por La Paz y San Javier. Una camino bárbaro.
De regreso, entramos a la Boca del Rio. Aguas abajo del Dique la Viña.
Se accede por un camino en Las Tapias.
Este lugar lo recomendó Pertigus.
Para las 13 hs, ya Merlo estaba despejado, así que despues de las 16, arrancamos la subida al Filo.
En el primer parador nos encontramos con 4 viajeros.
Habían cruzado el camino desde Lutti al Filo. Una YBR 250, una BMW, una Bandit, y una FALCON.
Provenían de cercanías de Arrecifes. Creo que de Capitán Sarmiento.
Seguimos subiendo, hasta donde termina el asfalto, el mirador mas alto.
Encontramos la tranquera, la cruzamos empezamos a transitar el camino a Lutti.
Los dos primeros kilómetros, los rellenaron con una capa de un material suelto y blanco, que parece mica.
Luego, el camino se pone muy bueno, bien compactado, algo de piedra suelta, y en algunos lugares,
roca viva. Curva, contracurva subidas y bajadas.
Llegamos a los dos accesos a Pueblo Escondido, los que pudimos identificar, gracias al GPS,
ya que son unos senderos casi borrados.
Seguimos camino hasta Vallecitos, desde donde pudimos divisar,
la Central Nuclear de Embalse, y los lagos cercanos a Rio Tercero.
Cayendo la tardecita, emprendimos el regreso.
Comenzamos a bajar el Filo. Mucha piedra sobre el asfalto, y en algunas curvas, arena.
En una de las últimas curvas, ya abajo en Merlo, siento que rueda de adelante, se desliza de costado.
Me detengo y noto que la cubierta está desinflada.
El Slime (moco verde) saliendo por algunos rayos. Reviso la cubierta y no le veo clavo.
Inflo un poco, y con eso llego a la casa, donde teníamos el compresor.
Inflo nuevamente, y me voy a comprar una cámara. Hay cuatro negocios, en uno encontré la delantera, $ 58.-
Por la noche, me encontré con otro Falconero (eze_mastan) y su novia. Ämbos de San Javier.
Lamentablemente, no tenía calcos encima para darles.
No conseguían combustible, para regresar.
A la noche, el menú... ? asado...! Grande Luis...

Día 4
Sábado 24 - 08,00 hs
Desayuno, y comenzamos a cargar las motos, para emprender la retirada.
Sobre las 9, calibramos cubiertas, y nos despedimos de Norton, que cortaba por Altas Cumbres.
Viento del norte, por suerte de cola. Llegamos a Achiras, y no había combustible.
En Rio Cuarto llenamos, y continuamos hasta Huinca Renancó. Combustible, cortado y luego mates.
De ahí, a GENERAL PICO, Provincia de La Pampa.
Llegamos cerca de las 17,30 hs, fuimos derecho al negocio de Jorge.
Alli nos esperaba con unos mates. Tambien llegaron Dany (dhfsystem) y Piorino.
Conocimos el negocio, el taller y el depósito.
Jorge nos acompañó al Hotel, donde nos acomodamos y descansamos.
Sobre las 20 horas, Jorge nos llevó a su casa, donde nos esperaban :
Fredy, Piorino, Dhfsystems, FerCane y Fredy, cada uno con su flía.
Una picada...!?!?!?! Que bondiola ! Que salame...! Grande Piorino, y encima, se hizo cargo de la parrilla.
Una esquisitez el asado, y todo lo que había.
Excelentemente, atendidos por Jorge y su maravillosa familia.
Charla con los muchachos, y las chicas, y momentos inolvidables.
Sobre las dos de la mañana, nos fuimos a dormir.

Día 5
Domingo 25 - 08,00 hs
Luego de un completo desayuno, arrancamos rumbo a Bahía Blanca.
Una mañana de película, sin nada de viento. Acierto de Fredy.
Santa Rosa, combustible, un encuentro con un Choper en una HD 883 Sporter.
General San Martín, combustible mates, y tramo final con mucho viento, de cola...
Llegando a Bahía, no la podíamos divisar por la CENIZA en suspensión.
Llegamos sobre las 15 horas.
Cada uno a su casa, y con la satisfacción de otro viaje redondito.
Gracias Luis,
Gracias Claudio,
Gracias Norton,

Mil gracias Jorge y Familia, y tambien los amigos, Fredy, Piorino, Dany y Fer.

Slds.