Día 1 -El viernes 3 de diciembre, a las 18 hs, salimos de Bahía Blanca.Tres motos, KLR 2009 (Marce), Falcon 2000 (Claudio), Falcon 2010 (Néstor=ElRudy)Tomamos RN Nº 35, primera carga de combustible en San Martín (La Pampa).De ahí llegamos a RN Nº 35, Km 250, donde nos alojamos en el Hotel “Las Dos Rutas”, y compartimos una cena con José Luis.
Día 2 –Sabado 4, salimos rumbo a Merlo. Cargamos combustible en Eduardo Castex, Realicó y en Rio Cuarto. Acá estuvimos dos horas, ya que nos alcanzó una fuerte tormenta con lluvia.Como la lluvia no paraba, nos colocamos los trajes de lluvia, y seguimos. Así los 90 kms,que separan Rio Cuarto de Achiras, los hicimos con lluvia.Al entrar en la provincia de San Luis, el clima mejoró y llegamos con calor y mucho sol a Merlo.Paramos en el centro, a sacarnos los equipos de lluvia. Apareció un señor, muy amable, y nos ofreció una cabaña. Ahí nos dirigimos. Las Pircas. Un lugar cómodo, tranquilo con pile y parrilla, en la que hicimos un asadito.
Día 3 –Domingo 5, luego de cargar combustible y de desayunar en Merlo, nos dirigimos Cura Brochero. Previo paso por San Javier, Dique la Viña (Emb. Allende), Mina Clavero.Subimos la Cuesta de Brochero, pasamos por Taninga, San Carlos Minas, y llegamos a Villa de Soto. Cargamos combustible. Ahí nos encontramos con tres motociclistas de Buenos Aires.Una Fazer y dos Custom.Los seis juntos, llegamos al límite con La Rioja. Luego de la foto, fuimos ingresando de a uno, previa control policial. Nos pidieron $ 10 por persona para colaborar, con la escusa, que era para “el agua”. La policía, hacía cumplía una función turísitica, ya que nos asesoraba donde parar, dormir, comer, y que lugares visitarMucho calor, y llegamos a Chamical. Nos para el control policial, y nuevamente, nos pide colaborar para comprar “el agua”.Descansamos, y seguimos hasta Patquia. Una vez, que llegamos cargamos combustible, mas los bidones, que llevamos de manera preventiva.Lo teníamos como Plan “A”, para hacer noche.Luego de encontrar el hotel, ingresamos, lo recorrimos y no había pista del dueño. Consultamos a un vecino, y nos dijo que posiblemente, esté en el bar.Seguimos hasta Baldecitos, Plan “B”, en la puerta de Ischigualasto. Lo de Leandra, un lugar que se ofrece para pasar la noche. No cumplió con las expectativas, así que tomamos el Plan “C”.Hicimos los 70 kms hasta San Agustín del Valle Fertil. Llegamos cargamos combustible, y nos ubicamos en un Apart muy lindo.Esa noche, salimos a caminar, y nos encontramos que la calle principal estaba cerrada.La escuela técnica tenía su fiesta Anual. Cenamos, y a dormir.
Dia 4 –Lunes 6, desayunamos y nos dirigimos hasta el Valle de la Luna. Arribamos 9.40 hs. La primer excursión ya había salido, y nos permitieron ingresar para alcanzar el grupo.En estacionamiento, nos encontramos con dos Yamaha, custom, de Bahía Blanca. Sus propietarios, estaban recorriendo el Parque en bus.El dia anterior, había llovido, por lo que en algunos lugares, estaba intransitables, obvio, no para nuestras motos. En la última estación El Hongo, nos encontramos con las candidatas a reina de la provincia, que participaban de tomas fotográficas, para publicidad.Pasado el mediodía, finalizamos la excursión, y con las customs, llegamos al portal de acceso al Parque Nacional Talampaya, donde tomamos fotos.Seguimos hasta el acceso al cañón, y a metros de ingresar salieron una docena de Be emes 1200, obvio con camioneta de apoyo. Ahí nos encontramos con los motociclistas del día anterior. Descansamos unos momentos, y continuamos a Villa Unión.Este iba a ser el punto más al norte que tocaríamos.Cargamos combustible y descansamos. Tomamos la RN Nº 40, hasta la R Nº 491. Subimos la Cuesta de Huaco, y finalmente llegamos a San José de Jachal.En la oficina de turismo, nos recomendaron un Apart, con parrilla y pile.
Dia 5 –Martes 7, cargamos combustible y comenzamos nuestro camino a Talacasto.Desviamos a la derecha en busca de Calingasta, donde cargamos combustible.Luego Barreal, y así llegamos a La Pampa del Leoncito.Ahí, nos entretuvimos un rato entre fotos y motos.Retomamos el ripio, hasta cerca de Uspallata. Cargamos combustible, y nos encontramoscon nueve personas de Lincoln, provincia de Buenos Aires. Sus motos, desde Yamaha 225, Tornado, Guerrero, Gilera, etc. Edades, desde 30 a 65 años.Volvían de realizar un viaje increíble. Sur hasta Las Leñas, y a Puerto Mont.Almorzamos, y empezamos a bajar a Villavicencio. Finalmente llegamos a Mendoza, donde había caos en el tránsito. Por suerte ubicamos un cómodo Apart, donde nos hospedamos. También con pile.
Día 6 –Miércoles 8, tomamos al sur, rumbo a San Rafael.En el camino, nos encontramos con otro motociclista, que en su Mondial 250, regresaba a su lugar de origen. En San Carlos cargamos combustible. Luego llegamos a San Rafael, donde ubicamos un Apart, donde dejamos las cosas. Por la tarde, recorrimos el Nihuil, el cañón del Atuel y Valle Grande.
Dia 7 –Jueves 9, elegimos el camino de retorno por Santa Isabel, sabiendo que estábamos ajustados, con el combustible. Así que cargamos en Santa Isabel, Victorica y con ese combustible, llegamos a Padre Buodo, sobre las 18 hs. Nos quedaban 250 kms para el viernes.Claudio aprovechó a lavar su moto, descanso, relax y cena. A dormir.
Dia 8 –Viernes 10, el tramo final, un simple trámite. Completamos combustible en San Martín, y de ahí derecho a Bahía Blanca. En los últimos 100 kms, sufrimos mas el viento, que en todo el viaje. Llegamos a Bahía, y nuestro primer contacto, un patrullero, que nos da la bienvenida solicitándonos todo, lo que no nos pidieron en ningún lado.
ResumenTres personas, tres motos.Marce (KLR 2009), Claudio (Falcon 2000) y yo (Falcon 2010).Las tres motos funcionaron bien. Impecables. Sin problemas.3700 kilómetros, de los cuales más de 300 de ripio, en 8 días.2300 msnm, fue la altura máxima a la que circulamos. En San Juan.Ningún contratiempo, ni caída, ni accidente.Lluvia fuerte, únicamente por 90 kms, el segundo día, entre Rio Cuarto y Achiras.Tratábamos de andar entre las 9 y las 18 hs.Cruzamos Buenos Aires, La Pampa, Córdoba, San Luis, La Rioja, San Juan y Mendoza.Visitamos lugares, como Merlo, Dique La Viña, Cura Brochero, Valle de la Luna, Talampaya, Parque Nacional El Leoncito, La Pampa del Leoncito, Villavicencio, El Nihuil, El cañon del Atuel, etc.Los lugares mas dificultosos para manejar, Cuesta de Brochero, Cuesta de Huaco, el ripio de la 40, entre la Pampa del Leoncito y Uspallata, el cañón del Atuel.
Un viaje soñado.
Agradezco, especialmente a mi familia, que me banca.
También agradezco a Marcelo y Claudio, por permitirme compartir esta aventura.
